山路不止十八弯,克服重重困难,大设备成功登峰
2024-08-28 来自: 成都陆江货运有限公司 浏览次数:1085
四川石油天然气建设工程有限责任公司制造的吸收塔在2023年5月10日生产下线,我公司在激烈的竞争中,方案价格均优于其他公司,成功中标。
相国寺储气库扩压增量工程集注站脱水装置是战备和民生的双重 点项目,我公司在投标前经过反复路勘反复修改制订方案,对于难点开会讨论,并成立技术和安全领导小组,及时跟厂家保持高 效沟通,做好装车前的准备工作。
于2023年5月11日装车出厂,历经9天于2023年5月20日到达目的地。
上山前由于人员和装备要重新检查和更新,下雨又不能作业,重庆的天气说变就变,客户挑选了日期5月18日早上,我们准备上山,天气预报也不准,本来是晴天,18日雨下个不停,交警也在赶过来的路上,准备采取临时交通管制保障运输。中午雨停了,等到下午1点我们就出发。
上图就是在最 难的坡道,我们后推车受场地影响,改变装备,多次试拖失败,后调整角度,终于突破第 一个难关。这个除了装备好,经验也是必不可少的。
到站上分路处又出现新问题,地面坡度和凹面超过了液压板的调平极限,“嘭的一声”有一根液压机 房擦地断裂,所有的人都紧张起来,交警马上报告指挥中心,调集人员疏导交通,我们的李师傅毕竟是久经考验,没有慌乱,指挥撤换一组轮胎,原计划铺路在行驶,条件有限,后车还站在国道上,将影响公交车运行,只有再试试看,李师傅在这个时候发挥了他积累20多年的经验,在把油路气路调整好后,靠左边,撤护栏,慢慢试着把路让出来,终于过了凹面,这时候已经晚上12点了,交警领导,业主领导才松口气,摆好警示标志,检查好装备,休息吃晚饭。
晚上天又下起了雨,业主也是很着急,但为了确保安全,还是必 须要路干才能走,项目部运来了防滑沙,加车头牵引,终于在19日晚上进入厂区,成功登顶的喜悦是业主和所有人员值得欢呼雀跃的,中间的辛劳酸楚只有参与的人员才清楚。又一次挑战极限,急弯急坡,把不可能变为可能。